خب سلام دوستان. امیدواریم حالتون عالی باشه. چندی پیش سری زدم به کامنت هایی که شما دوستان عزیزم لطف کردین و گزاشتین. در حین بررسی بودم که متوجه شدم اکثر کاربرامون که اصولا و به اصطلاح خودمون ماشین باز هستن ، به کلمه مقایسه خیلی علاقه مند هستند. بله به نظر خودم هم جذاب اومد چرا که خیلیامون هدفمون از مقایسه چند تا چیز با هم این هست که بدونیم کدوم یکی از اون چیز ها قوی تر یا ضعیف تره. البته از این نگزریم که مقایسه بهتون کمک خواهد کرد که جزییات رو بیشتر ببینید و ریزه کاری های هر چیزی رو بصورت کامل متوجه بشید.اگر دقت کرده باشید هر کدوم از ما وقتی میخوایم خودرو بخریم حتما متوجه میشیم که این خودرو رقیب هایی داره که جا داره بین مثلا دوتا ماشین ، بهترینش رو انتخاب کنید. بعضی اوقات هم بحث بهترین و بدترین اصلا وجود نداره و هدف شما از مقایسه چند تا چیز برای این هست که بتونید چیزی رو که مناسب شرایط شما باشه رو انتخاب کنید.مثلا اگر قصد خرید اتومبیل رو دارید ، این تصمیم به سن و سال شما بستگی داره مقایسه مدل های پورشه ، به سلیقه ماشین سواری شما بستگی داره ، به شرایطی محیطی شما بستگی داره و قطعا به جیب شما !

بنا به همه چیز هایی که گفتیم ، امروز به مقایسه و بررسی کلی سه مدل از برترین مدل های قدر قدرت ترین کمپانی خودرو سازی آلمان میپردازیم و این کمپانی چیزی نیست جز شرکت نام آشنای پورشه. بیاید یکم مقدمه سازی کنیم!! چرا که شاید عمده بحثمون امروز راجع به مقایسه باشه و یک بخش کوچکی هم به فرآیند ورود پورشه به کشورمون اختصاص میدیم.

مقایسه کدام مدل ها ؟!

خب بزارید بریم سر اصل مطلب و از این سه مدل رو نمایی کنیم. این سه مدل پورشه پانامرا ، پورشه باکستر و پورشه ماکان هست . چرا این سه مدل؟ این سوالیه که توی ذهن 90 درصد از شما نقش بسته. شاید ابتدا به نظرتون عجیب بیاد که دو مدل از پورشه های تقریبا جدید رو با مدل قدیمی باکستر قراره مقایسه کنیم ! بله ، قصد ما کمی هم بحث نسل هاست. همونطور که میدونین هنوز هم کسانی هستند که عاشق سبک های کلاسیک و یا به اصطلاح اولد اکول (old school) باشن. این افراد معمولا به خودرو های کلاسیک و یکمی قدیمی تر تعصب خیلی خاصی دارن.پس بنابراین تصمیم گرفتیم مطالبمون این سبک از دوستانمون رو هم پوشش دهی کنه.خب پس با این تفاسیر بریم برای معرفی به تفکیک هر کدوم از این خودرو ها تا با مشخصات فنی هرکدوم جداگونه آشنا بشید و در آخر مقایسه و جمع بندی .

معرفی به تفکیک

پورشه ماکان

خودرو porsche macan در تهران با قیمت های مندرج در قسمت بالا بدون راننده و بصورت ماهیانه هفتگی و روزانه انجام می شود. لازم به ذکر است اجاره روزانه خودرو  porsche macan برای کمتر از 3 روز امکان پذیر نبوده و اگر قصد اجاره این خودرو را دارید ترجیحا چند روز قبل جهت رزرو آن تماس بگیرید. پورشه ماکان جزء جدید ترین مدل های پورشه می باشد که مدتیست نظر کارشناسان و منتقدان خودرو را به خود جلب کرده این خودرو به طرز عجیبی توجه شرکت های رقیب را به سمت خود کشانیده است و طراحی جذاب و اسپرت آن این موضوع را تایید می نماید. اگر لذت رانندگی با این خودرو راتا تجربه نکنید نمیتوانید شگفتی های طراحی داخلی و راحتی کابین این خودرو را درک نمایید. همچنین این خودرو در دسته خودرو های فوق لوکس و گران دسته بندی میشود و خب به تبع پرستیژ و شخصیت خاص خود را دارد.

ماکان تقریبا بچه نوپای کمپانی پورشه هست. مدل مدل پایین تر و جمع و جور تری از پورشه کاین هست.حتی اگر دقت کنید شباهت این دوتا مدل رو از لحاظ ظاهری خواهید فهمید. خیلیا پورشه ماکان رو رقیب کراس اور های دیگه میدونن.اما بسیاری از مقایسه ها هم جهت مقایسه ماکان با بی ام دبلیو x3 و یا بنز میدونن.تجربه رانندگی با ماکان بسیار راحت و غیر قابل پیش بینی هست. چرا که خیلی از کارشناسای خودرو برند پورشه رو با طراحی اسپرت می شناسن.اما ماکان انگار برای سواری راحت و انعطاف پذیری بالا طراحی شده. خیلی جالبه که خیلی از کسانی که رانندگی با ماکان رو تجربه کردن ، بار ها به این نکته اشاره کردند که ماکان راحت ترین کراس اور از بین رقیب های خودش هست. در صورتی که اصلا کمپانی پورشه حدود 100 سال پیش با هدف طراحی و ساخت سریع ترین خودرو اسپرتبنیان گذاری شد!!!

خودرو پورشه ماکان

پورشه باکستر زمانی تولید شد که خیلی از مشتریای پورشه از هزینه های خیلی زیاد محصولات این شرکت ناراضی بودن.خیلی ها معتقد بودند که هزینه نگهداری پورشه زیاد نیست ! در اصل سر سام آور هست.بخاطر همین طراحان پورشه تصمیم گرفتند تا مدل جمع و جور تر با هزینه های پایین تری را تولید کنند. پورشه باکستر فرزند تمامی این اتفاقات و پروسه های زمانی بود.این مدل تقریبا شبیه مدل کیمن بود. منتهای مراتب باکستر امکان باز شدن سقف را داشت.پورشه باکستر زیبا ترین باکستر دنیاست و طراحی این خودرو بسیار جذاب و خشن هست. در عین حال بسیار دوست داشتنی و کاربردی.

خیلی ها معتقدند که پانامرا وزن زیادی داره ! این نظر هم نسبت به ابعاد و اندازه پانامرا گفته می شه.اما اگر از همه پانامرا سواران بپرسید که نظرشون راجع به این خودرو چی هست به شما خواهند گفت که این خودرو در فرمان پذیری فوق العاده هست.یقینا فرمان پذیری پانامرا شما رو متحیر خواهد کرد و طراحی اسپرت این خودرو باعث شده خیلی از خودرو هایی که باهاش مقایسه میشه رو جا بذاره.این خیلی مهمه که طراحی پانامرا داخل شرکت های بزرگی مثل بنز و بی ام دبلیو سرو صدا به راه انداخت و باعث شد این شرکت ها به فکر بیفتند که چجوری می شه این رقیب سر سخت خودشون رو شکست بدن.پورشه پانامرا همون پورشه 911 هست که به جای دو در ، چهار تا در داره.

مشخصات موتوری

• پورشه پانامرا : 8 سیلندر 32 سوپاپ ، حجم موتور 4806 سی سی ،حداکثر قدرت موتور 400 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه ، حداکثر سرعت 282 کیلومتر در ساعت
• پورشه باکستر : 6 سیلندر 24 سوپاپ ، حجم موتور 2893 سی سی ،حداکثر قدرت موتور 256 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه ، حداکثر سرعت 263 کیلومتر در ساعت
  
• پورشه ماکان : 4 سیلندر 16 سوپاپ ، حجم موتور 1984 سی سی، حداکثر قدرت موتور 252 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه ، حداکثر سرعت 229کیلومتر در ساعت
  

دیگر تجهیزات

• پورشه پانامرا :تنظیم ارتفاع خودرو – تنظیم حالت رانندگی(sport,sportplus) – گرمکن شیشه جلو – قفل مرکزی درها – باز یا بسته بودن باله و پرده عقب – تنظیم صدای خروجی سیستم اگزوز – GPS – تلفن – سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک جداگانه برای سرنشینان – سیستم گرمکن و سرد کن صندلی ها – سیستم adaptive headlight – سیستم تهویه اتوماتیک جداگانه برای سرنشینان عقب – شیشه های کناری سرنیشنان عقب دارای پپرده برقی – صندلی های عقب مجهز به سیستم گرم کن و سرد کن – سانروف برقی – صندلی های برقی جلو با سیستم حافظه یکپارچه برای آینه و فرمان – ماساژور صندلی های جلو – چراغ نقشه خوان – کروز کنترل هوشمند – سنسور پار به همراه دوربین دید عقب – آینه های ضد نور – شیشه شور چراغ های جلو – سنسور باران – کمک فنرهای PASM – انتقال قدرت PDK
• پورشه باکستر :گرمکن و حافظه صندلی – گرمکن آینه های جانبی – چراغ های جلو زنون – روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغها – چرخش نور چراغ ها در پیچ ها – سنسور باران – سنسور پارک – سنسور کنترل باد چرخ ها – کروز کنترل – قابلیت تعویض دنده از روی فرمان
  
• پورشه ماکان : سیستم اگزوزاسپرت –لوله اگزوزهای مشکی یا سیلور – سیستم تنظیم ارتفاع – فرمان اسپرت کربن – چوب والنات – چوب لایم اک – گرم کن – سقف شیشه ای بزرگ پانارمیک – پرده شیشه سرنشین های عقب – گرمکن صندلی جلو و عقب – سرد کن صندلی جلو – قفل مرکزی بدون استفاده ازریموت، کی لس – ایربگ اضافه عقب – سقف جیر – پکیج کامل رادارها – سنسورهای جلو وعقب – دوربین 360 درجه – چراغ ال ای دی – سیستم پی دی ال اس پلاس – سیستم کنترل سرعت با قابلیت ترمز و حفظ فاصله – صندلی 18 حالته اسپرت – مموری دو طرف – رینگ 21 اسپرت کلاسیک مشکی – رینگ 21 توربو دیزاین – هوم لینک – ریموت پارکینگ

جمع بندی

خب در این مقاله سعی داشتیم راجع به پورشه های پانامرا ، ماکان و باکستر باهم صحبت کنیم.امیدواریم از خوندنش استفاده کاملو برده باشید و ازش استفاده کرده باشید.با ما همراه بمونید.

خب با یک مقاله دیگه در بخش مقایسه ها در خدمت شما دوستان و کاربران هستیم.هدفمون از نوشتن این مقاله جواب به سوالات بسیاری از شما هست . اما این سوال چیه ! بسیاری از کسانی که به صنعت خودرو و حواشی اون علاقه مند هستند ، علاقه زیادی به مقایسه بین اون ها دارند . انگار این مقایسه بهشون کمک می کنه که بفهمن کدوم یکی از خودرو ها قوی تر هستند یا به طور مثال کدوم یکی امکانات جذاب تری خواهد داشت. البته ناگفته نمونه که الحق مقایسه در جنبه های مختلفی ، در جهت شناسایی بیشتر هر چیزی به ما کمک خواهد کرد.معمولا به زبان ساده مقایسه بین دو چیز از مقایسه یک چیز با خودش ، کاربردی تر هست.چرا که ممکنه در سوژه دوم مزایایی وجود داشته باشه که اگر بحث به مقایسه نمی کشید ، شما هرگز وجود اون مزیت یا کاربری خاص رو مشاهده و درک نمی کردید.به هر حال برگردیم به اصل موضوع ! چون معمولا عادت داریم در مقدمه تمامی مقاله ها استراتژی اون مقاله رو توضیح بدیم ، پس باز هم این کار رو می کنیم.اولا در این مقاله مقایسه بین دو کلاس مختلف از برند خودرو سازی مرسدس بنز رو خواهید خوند . دوما ابتدا هر کدوم از کلاس ها رو به تفکیک خدمتتون معرفی می کنیم و بعد از اون به سراغ مقایسه خواهیم رفت.سوما در پایان این مقاله جمع بندی خواهیم داشت و تمامی مباحث رو بطور خلاصه وار و دوباره مقایسه بنز کلاس E با C یاد آوری خواهیم کرد.پس با ما همراه باشید تا جذاب ترین مقایسه بین دو سری مختلف بنز رو داشته باشیم.

مرسدس بنز کلاس E

خب در این بخش کلاس E بسیار مرسدس رو معرفی می کنیم. این معرفی بصورت اجمالی و کلی صورت خواهد گرفت. مرسدس بنز کلاس E جزء سدان هایی (نوع خاصی از شاسی خودرو ها) هست که امروزه در بین لوکس سوارای به محبوبیت زیادی رسیده . ابعاد این سری از مرسدس ابعاد متوسطی هست و همچنین طراحی پیچیده و جذابی داره . این خودرو در دسته بندی خودرو های لوکس و راحت قرار می گیره و مدل های مختلف این خودرو رو بیشتر با راحتیش میشناسن تا اسپرت بودنش .طراحی داخلی این سری از مرسدس ها نظر بسیاری از مردم را به خودش جلب کرد و خیلی از کارشناسان خودرو طراحی داخلی سری E بنز رو فوق العاده می دونن! این دقیقا سلیقه ی بسیاری از خودرو باز ها رو ترغیب میکنه و اون ها رو ارضا خواهد کرد.البته ناگفته نمونه که در ابتدای تولید مرسدس بنز های کلاس E ، اتاق این سری با کد W  وارد بازار می شد. در جریان بازار خودرو امروز و در این حال و هوا مرسدس بنز E CLASS در نسل پنجم خودش حضور داره و اولین خودرو متولد شده در نسل 5 در سال 2016 در (detroit exhibition) که یک نمایشگاه مختص به معرفی خودرو های لوکس بود ، رونمایی شد. این خودرو بعد از گذشت چند سال ، پاش به ایران هم باز شد و تبدیل به خودرو لوکسی شد که هر کسی آرزوی داشتنش رو می کنه ! لازم به ذکر هست که سری اولی که وارد بازار ایران شد مرسدس بنز e200 بود . از لحاظ قیمتی هم که همونطور که خودتون در جریان هستید ، با توجه به قیمت دلار بسیار بالاست !

فضای داخلی E ها !

فضای داخلی سری های E بسیار جذاب و کاربر پسند هست اما خب خالی از اشکال هم نیست. معمولا در سری های E ، تراکم دکمه ها روی فرمون ماشین ، کمی راننده رو دچار سردرگمی می کنه. اما انصافا از چرم روی صندلی ها و روانشناسی رنگی داخل اتاق و کابین این خودرو نمی شه چشم پوشی کرد. همچنین از فلز هایی نظیر استیل که به شفافیت و براقی معروف هستند هم به طرز خیلی هوشمندانه در فضای داخلی  سری E استفاده شده .موارد استفاده از این فلز رو روی دستگیر های در و بخش کوچکی از فضای کونسول این خودرو قابل مشاهده هست. خیلی جالبه که بدونید وقتی سوار این خودرو می شید فضای کابینش شما رو در بر می گیره و تازه به خارق العاده بودن این خودرو پی خواهید برد. نمی تونید متصور بشید که فضای اتاق مرسدس بنز چقدر از داخل بزرگ جلوه می کنه و این در نوع خودش بی نظیر هست.

فضای بیرونی E ها !

مثل خیلی از مدل ها و سری های مختلف بنز سری های E طراحی خارجی منحصر به فردی دارند . طراحی ای که فقط و فقط مختص بنز و محصولات و کمپانی اون هست ! حتما متوجه شدید که در اکثر مدل های بنز حالت افتادگی در قسمت ابتدا و انتهای اون وجود داره و این نشات گرفته از مدل های قدیمی این خودرو هست و انصافا هم بسیار طراحی جذاب و یونیکی هم داره که در عین سادگی ، پیچیدگی های خاصی رو هم در بر می گیره. یکی از مثال هایی که در این موضوع می شه زد این هست که روی بدنه مرسدس بنز هیچ شیار یا بر آمدگی یا فرو رفتگی ای بی دلیل نیست و همه این طرح ها به منظور خاصی و در جهت رفاه کاربران مختص به خودش هست.

خب این هم کمی اطلاعات کلی راجع به خانواده E ها !

الان وقتشه کمی هم راجع به سری C و دورنمای کلی اون صحبت کنیم.

مرسدس بنز کلاس C

خب این مدل هم حتما معرف حضورتون هست . حتما توی کوچه پس کوچه های شهر ماشین های بنز پلیس رو دیدین . اون مدل از بنز ها اولا در سری C هستند و ثانیا در زیر مجموعه سری سی کلاسیک قرار می گیرد.این خودرو نمادی از سری C بنز ها هست.در حال حاضر آلمانی ها مدام سعی می کنند سری سی بنز رو آپدیت شده و بیهینه تر شده ارائه کنند . با اینکه مدت زمان زیادی از تولد سری  C نمیگزره اما این مدل از خودرو ها به سرعت پیشرفت کردند و خب به تبع جایگاهشون رو در بازار خودرو های لوکس و نیمه لوکس باز کردند.جالبه که بدونید اولین اولین تولید سری C بنز در سال 1993 بوده و تا الان هم مدل های مختلفی ازین خودرو وارد بازار جهانی خودرو شده.نسل پنجم سری سی از سال 2008 شروع به تولید شد و بسیاری از خودرو سواران و منتقدان خودرو رو متعجب کرد . چرا که خیلی از آپشن های ظاهری این خودرو نسبت به قبل تغییر و یا حتی دگرگون شد ! جدای از تغییرات ظاهری این سری آپشن ها و امکانات تازه ای هم به این خودرو ها اضافه شده بود که در نوع خودش بی نظیر بود.

mercedes benz c

فضای داخلی C ها !

خب وقتشه از تکنولوژی های داخلی کلاس های C رونمایی کنیم. بیشترین چیزی که توجه کاربر رو جلب می کنه مانیتور تعبیه شده داخل اتاق این ماشین هست که در ابتدای اینکه سوار ماشین میشین یک سری اطلاعات فنی راجع به همون لحظه خودرو بهتون میده و بعد سیستم پخش صدا و تصویر با کیفیتی فوق العاده رو بهتون نمایش میده . سیستم لمسی این سیستم جذاب فوق هوشمند هست و با اشاره دستتون شما رو به پنل های مختلف خواهد برد.وقتی داخل این خودرو هستید به شدت احساس کنترل روی این خودرو دارید و تنها نشستن داخل این خودرو ها میتونه حس امنیت رو تا حد زیادی به راننده و مسافران بده!

فضای بیرونی C ها !

فضای بیرونی بنز های C بسیار خشن و با وقار طراحی شده. معمولا ابتدای اتاق سری های سی کشیده تر از بخش انتهایی آن هاست.ظریف کاری های زیادی در طراحی بیرونی این سری صورت گرفته که هر کدوم در نوع خودش بی نظیر هست.طراحی اسپرتی هم کمی وارد طراحی این خودرو شده و این خودرو ها رو تبدیل به یکی از زیباترین خودرو های بنز کرده.

mercedes benz outside

جمع بندی

اگه به دنبال خودرو ای در برند بنز می گردید که راحتی و امنیت و لوکس بودن بسیاری داشته باشه و طراحی آنچنان اسپرتی هم مد نظرتون نیست پیشنهاد میشه سری به مدل ها و سری های مختلف بنز های سری E بزنید.اما اگر کمی دنبال هیجان هستید و ظاهر اسپرت ماشینی که میخاید باید اسپرت باشه و در عین حال لوکس بودن خودش رو هم حفظ کرده باشه ، سلیقه شما قطعا و حتما به بنز های سری C  نزدیک هست.خب البته همونطور که میدونین سلیقه در انتخاب خودرو امری کاملا متفاوته و هر کسی با یک مدل خاصی ارتباط برقرار می کنه! البته که کمپانی بنز جزء قدر قدرت ترین هاست و قطعا هر سری یا مدلی از این کمپانی بی شک در قدرتمند ترین جایگاه ها ظاهر شده.اما خالی از لطف هم نیست که بین خوب و خوب تر بتونیم همیشه خوب تر رو انتخاب کنیم. همچنین میتونین اطلاعات رو در صفحه های مختص خودشون مشاهده کنید.

این مقاله هم به پایان رسید و کلی از اطلاعاتی رو که باید میدونستید رو خوندین.امیدوارم از خوندنش لذت برده باشید و افتخار همراهی با مار رو بهمون بدین.

بله ! باز هم در بخش لوکس ترین ها در خدمتتون هستیم و خب در این دست از مقالات ، همونطور که از اسمش پیداست ، لوکس ترین خودرو های برند های مد نظرمون رو برای شما به زبانی ساده و روان و به دور از هر نوع پیچیدگی کلام عرض می کنیم. هیوندا جزء  قدیمی ترین کمپانی های خودرو سازی کره هست و محصولاتی رو که ارائه میکنه تماما از روی اصول مهندسی و تکنولوژی های روز دنیاست.البته این رو هم باید در نظر داشت که  قطعا تمام کسانی که کمی از دنیای پر زرق و برق خودرو با خبر هستند ، هیوندا برندی نام آشناست و بسیار بر سر زبان هاست. هیوندا در بازار رقابتی با بسیاری از مدل های خودرو سازان لوکس قابل رقابت می باشد.هرچند تمامی فعالیت این کمپانی تنها خودرو سازی نیست اما جالب اینجاست که در صنت خودرو و با توجه به فعالیت های فراوان ، نقشی بسیار پر رنگ را بازی می کند. لوکس ترین های هیوندا

خب بریم سراغ موضوع اصلی و بپردازیم به بحث اصلی پس با ما همراه باشید.

هیوندای سوناتا هیبریدی

این خودرو فوق العاده هم جزء خودرو هایی هست که مانند تمامی محصولات هیوندا در کشور کره جنوبی ساخته شده. سال طراحی سوناتا هیبریدی بر میگرده به سال 2016 حدود سه سال پیش و فرآیند ورود این خودرو به ایران حدودا یک سال و نیم بعد از تولید این خودرو بوده ! در بازار ایران هم بسیار مورد توجه قرار گرفت هرچند که تعداد کمی از این خودرو تونست به بازار خودرویی ایران وارد بشه اما چون مردم ما با محصولات هیوندا ارتباط خوبی بر قرار کردند ، این مدل رو هم با آغوش باز پذیرفتند. از مشخصات موتوری این خودرو اگه بخایم براتون بگیم موتور این خودرو دارای 4 سیلندر و 16 سوپاپ هست و حجمی تقریبا معادل 1999 سی سی رو در اختیار داره. از امکانات جانبی جالب این خودرو میتونیم به کروز کنترل اشاره کنیم که از آپشن های ویژه این خودرو هیبریدی هست.

لوکس ترین مدل های هیوندا – هیوندا سوناتا هیبریدی

هیوندای توسان TL

این مدل از مدل های هیوندا در دسته زیر مدل های توسان قرار می گیره . همونطور که در جریان هستید این دسته از زیر مدل های  هیوندا در دسته خودرو های شاسی بلند قرار می گیرند . این خودرو هم مثل خودروی سوناتا هیبریدی دارای 4 سیلندر و 16 سوپاپ می باشد.از لحاظ حجم موتوری هم این خودرو دارای حجمی 1999 سی سی می باشد. سیستم جعبه دنده این خودرو 6 دنده خودکار می باشد و شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 8 ثانیه به طول می انجامد.مصرف سوخت این خودرو در داخل شهر 11 لیتر می باشد که در قیاس با وزن زیاد و ابعاد بزرگ این خودرو ، مصرفی متعادل و به صرفه می باشد.همچنین قابل ذکر هست که این خودرو دارای امکانات جانبی مانند کروز کنترل ، چراغ های تمام LED و تکنولوژی 6 کیسه هوا هم هست.

لوکس ترین مدل های هیوندا – هیوندا توسان

هیوندایix55

و بالاخره هیوندا ix55 ! این خودرو تلفیقی از جذابیت ، کلاسیک بودن ، امنیت ، آپشنال بودن و زیباییست. تجربه رانندگی با ix55 تجربه ای بسیار لذت بخش با یک خودرو شاسی بلند نرم و انعطاف پذیر می باشد.روکش های چرمی این خودرو بسیار شیک و نرم روی صندلی های آن کشیده شده اند و کنسول میانی اتاق داخلی این خودرو تا حد زیادی به جذابیت کابین کمک کرده است. سال طراحی این خودرو از 2009 شروع شده است و حجم موتوری این خودرو 3998 سی سی می باشد.این خودرو سرعت 0 تا 100 را در حدود نزدیک به 9 ثانیه (8.7) ثانیه پر می کند.و حداکثر سرعت این خودرو 200 کیلومتر بر ساعت می باشد و سیستم جعبه دنده این خودرو 6 دنده خودکار تیپ ترونیک می باشد.

لوکس ترین خودرو های هیوندا – ix55

خب این مقاله هم به پایان رسید و سعی داشتیم سه مدل از بهترین های هیوندا رو خدمتتون معرفی کنیم. همچنین اگر به بحث مقایسه علاقه مند هستید میتونین مقاله مقایسه سه مدل از مدل های هیوندا رو در بخش وبلاگ وبسایت کرایه ماشین تک رنت مطالعه کنید. از توجه شما دوستان سپاس گذاریم.با ما همراه بمونید.